Comencemos hablando del “bueno”, si hubiese que etiquetar un tanque con este apodo sería el tanque ruso T-34/85. Este tanque se caracterizaba por su sencillez y eficacia.
El T-34/85 se basó en el modelo de tanque T-32 de Koshkin que combinaba mejor blindaje, mejor armamento y cinco ruedas de rodaje a cada lado que soportaban unas orugas más anchas. En 1940 rodó el primer prototipo del T-34 se lanzó con una versión del cañón mejorada de 76,2 mm que podía perforar carros pesados a poca distancia y PzKpfw III y IV al doble de distancia. También poseía dos ametralladoras de 7,62 mm una en el casco y otra montada en la torreta (coaxial). La versión del T-34/85 no llegó hasta diciembre de 1943 que se dotó con un nuevo cañón de 85 mm (equivalente a de los Tiger 88 mm) y por ello hubo que sustituir también la torreta por una más ancha y robusta. Además, también tuvo versiones lanzallamas, de recuperación de blindados y bulldozer limpiaminas. Otra de las características que destacan de este blindado, es que el día del tradicional desfile del 7 diciembre de noviembre de 1941 las primeras versiones del T-34 marcharon por la Plaza Roja y al terminar iban directos a los campos de batalla.
El siguiente tanque del que hablaremos es el temible Tiger PzKpfw VI, le bautizaremos como el malo ya que el comandante Michael Withman tenía en su cuenta 138 carros de combate enemigos abatidos con su Tiger. El Tiger llevaba una tripulación de 5 hombre incluyendo el comandante, poseía un blindaje frontal de 100 mm, un cañón principal de 88 mm y dos ametralladoras. En el frente este este tanque fue puesto a prueba, su sistema de ruedas al tebolillo eran una gran innovación sin embargo el barro blando y la nieve se metían entra las dos filas de ruedas y se helaban cuando los carros se detenían durante largo tiempo. Las unidades acorazadas soviéticas se dieron cuenta de ello y atacaban cuando el enemigo se encontraba atascado.
Finalmente hablemos del feo, el Sherman unos de los tanques más producidos al que llamaban el zippo ya que cuando se incendiaba ardía como un mechero de gasolina. Se fabricaron multiples tipos y subtipos de este tanque aunque solo hablaremos de los modelos básicos. El modelo más fabricado fue el M4A1 que contaba con una tripulación de 5 hombres, un blindaje de 51 mm, un cañón de 75 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. Una de las versiones más interesantes era el Sheman DD (Duplex Drive) que contaba con hélices y una lona que lo hacían “nadar” aunque en el desembarco de Normandía de los Sherman que se soltaron en el Canal de la Mancha llegaron muy pocos a sus objetivos. Otras versiones destacadas son el Sherman Crocodile, una versión lanzallamas del mismo y el Sherman Crab que contaba con un rodillo con cadenas para detonar minas terrestres. Para terminar debemos decir que el Sherman ganó la guerra en el frente oeste europeo gracias sobretodo a su producción masiva y la gran facilidad que ofrecía para llevarlo desde las fábricas a los campos de batalla.





